六度空間振動(dòng)臺(tái)模擬汽車行駛振動(dòng)。它能在六個(gè)自由度上精準(zhǔn)模擬汽車在各種路況下的振動(dòng)情況，包括顛簸、搖晃、扭轉(zhuǎn)等。通過精確控制振動(dòng)參數(shù)，可高度還原實(shí)際行駛場(chǎng)景。用于汽車零部件及整車測(cè)試，能提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，如零部件松動(dòng)、疲勞損壞等。有助于優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高汽車的可靠性和耐久性。為汽車行業(yè)的質(zhì)量提升提供有力保障，確保汽車在不同路況下都能安全穩(wěn)定行駛。

產(chǎn)品型號(hào)：HT-ZDT-500TM
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-09-03
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詳情介紹

品牌	廣皓天	最大加速度	20g
臺(tái)面尺寸	（W）500×（D）500（可定制）LWH	最大試驗(yàn)負(fù)載	100kg
額定頻率范圍	2000Hz	價(jià)格區(qū)間	1萬-5萬
儀器類型	電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)	產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域	化工,能源,電子,交通,電氣	工作臺(tái)體尺寸（mm）	（W）500×（D）500×（H）520
控制箱尺寸（mm）	（W）350×（D）250×（H）720	頻率精度	0.1 Hz
控制方式	7寸工業(yè)觸摸屏	循環(huán)次數(shù)	0-9999任意設(shè)定
設(shè)時(shí)范圍	0-9999H/M/S分任意設(shè)定

六度空間振動(dòng)臺(tái)模擬汽車行駛振動(dòng)

六度空間振動(dòng)臺(tái)在模擬汽車行駛振動(dòng)方面具有重要作用。

它可以在六個(gè)自由度上精準(zhǔn)地模擬汽車在不同路況下行駛時(shí)所經(jīng)歷的各種振動(dòng)情況，包括上下顛簸、左右搖晃、前后晃動(dòng)以及繞三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)振動(dòng)等。通過精確控制振動(dòng)的頻率、幅度和加速度等參數(shù)，可以高度還原實(shí)際行駛過程中的振動(dòng)環(huán)境。

利用六度空間振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行測(cè)試，可以對(duì)汽車零部件的可靠性、耐久性進(jìn)行有效評(píng)估。例如，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在振動(dòng)條件下的性能表現(xiàn)，提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障和問題。同時(shí)，也有助于優(yōu)化汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇，提高汽車的整體質(zhì)量和行駛安全性。

六度空間振動(dòng)臺(tái)模擬汽車行駛振動(dòng)

六度空間振動(dòng)臺(tái)模擬汽車行駛振動(dòng)

一、零部件可靠性測(cè)試

懸掛系統(tǒng)：可以模擬汽車在不同路況下的顛簸振動(dòng)，測(cè)試懸掛彈簧、減震器等部件的耐久性和性能穩(wěn)定性。通過長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)潛在的疲勞斷裂、彈性衰減等問題，為懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器：模擬汽車行駛過程中的振動(dòng)，檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的安裝牢固性、內(nèi)部零部件的抗振性能?？梢詸z測(cè)出由于振動(dòng)引起的螺栓松動(dòng)、密封失效、齒輪磨損等問題，提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的可靠性。
電子設(shè)備：汽車中的電子設(shè)備如儀表盤、音響系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備等在振動(dòng)環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)故障。六度空間振動(dòng)臺(tái)可以模擬汽車行駛時(shí)的振動(dòng)，對(duì)這些電子設(shè)備進(jìn)行可靠性測(cè)試，確保其在各種路況下正常工作。

二、整車性能評(píng)估

舒適性測(cè)試：通過模擬不同路況下的振動(dòng)，評(píng)估汽車的乘坐舒適性。可以測(cè)量座椅、車身結(jié)構(gòu)等對(duì)振動(dòng)的傳遞和衰減情況，為優(yōu)化汽車的懸掛系統(tǒng)、座椅設(shè)計(jì)等提供數(shù)據(jù)支持。
噪聲測(cè)試：振動(dòng)往往會(huì)引起噪聲，六度空間振動(dòng)臺(tái)可以模擬汽車行駛振動(dòng)，同時(shí)測(cè)量車內(nèi)噪聲水平。通過分析振動(dòng)與噪聲的關(guān)系，可以采取相應(yīng)的措施降低車內(nèi)噪聲，提高汽車的靜謐性。
操控性能測(cè)試：模擬汽車在高速行駛、急轉(zhuǎn)彎等情況下的振動(dòng)，評(píng)估汽車的操控穩(wěn)定性和響應(yīng)性能。可以檢測(cè)出由于振動(dòng)引起的方向盤抖動(dòng)、車身晃動(dòng)等問題，為汽車的底盤調(diào)校和操控系統(tǒng)優(yōu)化提供參考。

三、研發(fā)與優(yōu)化

新產(chǎn)品開發(fā)：在汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，六度空間振動(dòng)臺(tái)可以幫助工程師快速驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性和可靠性。通過模擬各種不同振動(dòng)情況，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。
材料選擇與優(yōu)化：不同的材料在振動(dòng)環(huán)境下表現(xiàn)出不同的性能。六度空間振動(dòng)臺(tái)可以對(duì)各種材料進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，評(píng)估其強(qiáng)度、韌性、疲勞壽命等性能指標(biāo)，為汽車零部件的材料選擇和優(yōu)化提供依據(jù)。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)：通過模擬汽車行駛振動(dòng)，可以分析車身結(jié)構(gòu)、零部件連接方式等對(duì)振動(dòng)的響應(yīng)情況。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，可以對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高汽車的整體強(qiáng)度和抗振性能。